支持超低摩擦技術的納米技術

在世界上首次開發出了無氫類DLC涂層和特種油相結合的技術，大幅度減少了發動機零部件之間產生的摩擦力。

目的

發動機是由數百個零部件組成的,由于在很多零部件之間產生摩擦過程中導致了能量損失。為了將摩擦力減少至最小限度，開發出了充分利用納米技術的超低摩擦技術。

特點

在無氫類DLC涂層上形成納米(*)級厚度的摩擦皮膜，與傳統發動機相比，零部件間的摩擦降低了大約40%。

* 十億分之一米

技術簡介

通過采用無氫類氫DLC涂層，提高了與潤滑油的結合性，同時通過對機油添加劑的改良，形成堅固的超低摩擦皮膜。

效果

今后，在適用于第二代發動機的以下部位時，可以使發動機的整體摩擦降低25%。