為實現美國加州的汽車超低排放標準(相當于Tier2Bin2排放要求)，日產公司開發出高性能催化劑技術。

特征

HC是一種抑制物質，由于可利用于凈化NOX，因此能夠高效率地凈化HC和NOX。

1.優化催化劑成分的分布，通過化學反應實現了對HC和NOX的高效凈化。

2.運用各種成分的高效分布和涂層技術，保持NOx凈化性能的同時，也能高效吸附HC。

構造

運作原理

以往的NOx-trap催化劑在富油燃燒時只能凈化NOx，為了能夠在凈化NOx中更加高效地利用抑制物質HC，此新品催化劑增加了HC-trap(抑制)層。因此實現了在富油燃燒時，同時對HC和NOx進行高效凈化。