協助轉彎和制動操作

當車輛停止或進入彎道進行必要減速時，主動發動機制動系統可控制發動機制動。該系統可以減少駕駛員在油門踏板和制動踏板間反復交換形成的推動力，從而使駕駛員獲得順暢的駕駛體驗。

技術功能

主動發動機制動系統可自動控制發動機的制動，根據行駛狀況適當減速，減少反復踩踏制動踏板的次數。同時，它可自動運作，減少轉彎時轉向和制動經常引發的不確定性，從而保證車輛順暢轉彎。雖然發動機轉速未增加，但其產生的效果和手動變速車輛的降擋減速相同。

技術配置

主動發動機制動系統可根據直線道路上制動使用的程度預測減速。當車輛進入彎道時，它根據車速傳感器和方向盤傳感器估算道路軌跡。電子控制單元(ECU)評估傳感器數據并計算最佳轉彎速度。當車輛接近最佳速度時，電子控制單元將CVT變速比調到較低速度，并通過在CVT中實施適當的發動機制動輔助減速。車輛繼續減速直至駕駛員再次加速。